1.单排回转支承的安装支架(齿圈下表面下面的座圈和内座圈上表面的座圈)必须足够坚硬才能变平。组装单排回转支承前应进行应力处理，以减少单排回转支承的变形。轴承和单列回转轴承之间的接触面必须清洁。

　　2.使用噪音时注意扭矩和扭矩的变化，如有异常现象及时排除。

　　3.单排球回转支承必须水平提起或存放，不能垂直，以免变形。

　　4.在拧紧螺栓之前，检查齿轮的啮合情况。啮合条件应满足齿轮的要求：齿轮在轻微制动下运转后，齿面上的接触点在齿高方向不应小于25%，在齿廓方向不应小于30%。牙齿的长度。

　　5.为了保证螺栓工作的可靠性，避免螺栓预紧力不足，在工作0小时和500小时应对单排回转支承螺栓的预紧力矩进行检查。每1000个工作小时检查一次拧紧力矩。

　　6.拧紧螺母。螺栓的螺纹和螺母应涂上润滑油，并沿扭矩扳手的圆周方向均匀拧紧几次。上次拧紧单排回转支承时，各螺栓上的拧紧力矩应基本一致。

　　7.在回转支承单排滚珠环齿轮的表面上，滚道表面均匀分布有四个油杯面，以便在滚道上添加润滑脂。一般情况下，单列回转支承应润滑50小时。每次都必须将燃油添加到密封圈中的润滑脂中。

　　8.发现空闲状态很大。单排球回转支承就像山地车的变速一样，声音和卡帕卡帕卡帕一样。而且这种现象非常严重。一开始我还以为塔吊里的女儿牙齿断了。或者卡中的卡损坏。